Uma pesquisa afirma que pedalar por cerca de cinco minutos por dia pode ajudar as mulheres a minimizar o ganho de peso consequente do passar dos anos, principalmente para àquelas que estão acima do ideal.

Por 16 anos, este estudo acompanhou mais de 18.000 mulheres que estão na fase pré-menopausa, com idades entre 25 e 42 anos e durante esse tempo, elas ganharam uma média de 20,5 quilos. As mulheres que começaram a praticar ciclismo por apenas cinco minutos por dia, ganharam cerca de 1,5 quilos a menos, durante o mesmo tempo de estudo; e as que aumentaram a prática para 30 minutos diários, ganharam 3,5 quilos a menos do que as que permaneceram nos cinco minutos.

“Andar de bicicleta é uma resposta ao controle de peso”, afirma a principal autora do estudo, Dra. Anne Lusk, nutricionista da Universidade de Harvard. “Caminhar não é necessariamente uma resposta, salvo se a pessoa está andando apressadamente”, lembra.

Os pesquisadores acreditam que os resultados devem incentivar as mulheres com excesso de peso a não desistir de praticar exercícios, já que algumas mulheres não acreditam que pouco tempo de exercício possa ajudar na luta contra a balança. As diretrizes atuais recomendam que os adultos comecem com, pelo menos, 30 minutos de atividade com intensidade moderada, todos os dias, meta que não é seguida pela maioria das mulheres.

Este estudo foi publicado na revista Archives of Internal Medicine. Apesar de pesquisas anteriores mostrarem os benefícios de andar diariamente, poucos se focaram especificamente no ciclismo e nenhum relacionou com pedalar.

“Um monte de informações sobre atividade física para mulheres incentiva o exercício de maneira geral e não especificamente”, diz Keru Gans, porta-voz da Associação Americana de Diabetes. “Este estudo incentiva uma atividade que não é cara e quase todas as mulheres podem facilmente se encaixar e entrar no ritmo.”

A nutricionista Dra. Anne Lusk lembra que há outro fator que deve ser levado em conta na hora de adotar a prática do ciclismo, a viabilidade no local que se vive, pois em alguns lugares o ciclista não encontra espaço no meio da cidade. “É necessário fornecer a infraestrutura e instalações para que mais pessoas possam  andar de bicicleta confortavelmente”, afirma Lusk.